El propósito de la suspensión neumática es proporcionar una calidad de marcha suave y constante, pero en algunos casos se utiliza para suspensión deportiva. Los sistemas modernos controlados electrónicamente en automóviles y camionetas casi siempre cuentan con funciones de autonivelación junto con funciones de elevación y descenso.
La suspensión neumática se utiliza en lugar de los resortes de acero convencionales (ballestas) en aplicaciones de vehículos pesados como autobuses, camiones y vehículos pesados; mientras tanto, cada vez más automóviles de pasajeros modernos están diseñados con suspensión neumática para su comodidad.
√ Mayor comodidad del conductor debido a la reducción del ruido, aspereza y vibración en la carretera, por lo que disminuye la fatiga del conductor.
√ Menos desgaste del sistema de suspensión debido a la reducción de la dureza y vibración de la conducción de servicio pesado
√ La suspensión neumática reduce el rebote de los camiones con una distancia entre ejes corta sobre caminos en mal estado cuando el vehículo está descargado.
√ La suspensión neumática mejora la altura de manejo según el peso de la carga y la velocidad del vehículo.
√ Mayores velocidades en las curvas debido a que la suspensión neumática se adapta mejor a la superficie de la carretera.
Pero la suspensión neumática también tiene algunas desventajas, como el alto costo del producto y el mantenimiento, el mal funcionamiento por fugas de aire o problemas mecánicos, en comparación con la ballesta convencional. Por tanto, la calidad de la suspensión neumática es crucial para estos problemas.
G&W puede ofrecer más de 200 SKU de resortes neumáticos con calidad confiable. Estos productos se desarrollan principalmente para AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER, etc.
Son 100% probados para detectar fugas de aire antes del envío, podemos proporcionar productos de resorte neumático con MOQ de 1PC.