El propósito de la suspensión neumática es proporcionar una conducción suave y constante, pero en algunos casos se utiliza para suspensiones deportivas. Los sistemas modernos de control electrónico en automóviles y camionetas ligeras casi siempre cuentan con autonivelación, además de funciones de elevación y descenso.
La suspensión neumática se utiliza en lugar de los resortes de acero convencionales (ballestas) en aplicaciones de vehículos pesados, como autobuses, camiones y vehículos pesados, mientras tanto, cada vez más automóviles de pasajeros modernos están diseñados con suspensión neumática para su comodidad.
√ Mayor comodidad del conductor debido a la reducción del ruido, la aspereza y la vibración en la carretera, por lo que disminuye la fatiga del conductor.
√ Menor desgaste del sistema de suspensión debido a la reducción de la dureza y la vibración de la conducción en condiciones de trabajo pesadas
√ La suspensión neumática reduce el rebote de los camiones con una distancia entre ejes corta en caminos difíciles cuando el vehículo está descargado.
√ La suspensión neumática mejora la altura del vehículo en función del peso de la carga y la velocidad del vehículo.
√ Mayores velocidades en las curvas debido a que la suspensión neumática se adapta mejor a la superficie de la carretera.
Sin embargo, la suspensión neumática también presenta algunas desventajas, como el alto costo del producto y el mantenimiento, y las fallas causadas por fugas de aire o problemas mecánicos, en comparación con las ballestas convencionales. Por lo tanto, la calidad de la suspensión neumática es crucial para solucionar estos problemas.
G&W puede ofrecer más de 200 SKU de resortes neumáticos con calidad confiable. Estos productos están desarrollados principalmente para AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER, etc.
Se prueban al 100% para detectar fugas de aire antes del envío, podemos proporcionar productos de resorte neumático con un MOQ de 1 PC.