Suministro de estante de dirección de autopartes de alta calidad

El primero es aumentar el par del volante para que sea lo suficientemente grande como para superar el momento de resistencia de la dirección entre el volante y la superficie de la carretera, reduciendo la resistencia del conductor al operar el volante.

El segundo es convertir la rotación del engranaje de conducción conectado al eje de transmisión de dirección en el movimiento lineal del engranaje y la rejilla para obtener el desplazamiento requerido

El tercero es coordinar la dirección de rotación del volante con la dirección de rotación del volante.

Hay tres tipos de bastidores de dirección en el mercado de accesorios: estante de dirección manual, estante de dirección asistida hidráulica y estante de dirección electrónica, G&W actualmente ofrece los dos primeros tipos de bastidores de dirección.

La dirección manual, está hecha de un piñón, bastidor y varillas de unión axial, el movimiento de la dirección se lleva a cabo a través del impulso desde el volante transmitido al piñón, lo que permite que el estante se deslice. Incluso hoy en día, los bastidores de dirección manuales todavía se usan muy en una escala global. La dirección manual ahora se usa comúnmente en las categorías de vehículos de bajo peso A y B de los vehículos de bajo peso, porque los bastidores de dirección manuales presenta un sistema de dirección en el que la fuerza manual se usa para la dirección, mientras que el estante de dirección hidráulico facilita el movimiento del motor de los ruedas del vehículo, que ayuda a dirigir los llantas al usar la potencia del motor del motor.