Clutch de ventilador viscoso de calidad OE embrague eléctrico con embrague de embrague de suministro de suministro de suministro

Suministro de embrague de ventilador eléctrico de ventilador viscoso de calidad OE suministro

Descripción breve:

El embrague del ventilador es un ventilador de enfriamiento del motor termostático que puede rueda libre a bajas temperaturas cuando no se necesita enfriamiento, lo que permite que el motor se caliente más rápido, aliviando la carga innecesaria en el motor. A medida que aumentan las temperaturas, el embrague se involucra para que el ventilador sea impulsado por la potencia del motor y mueva el aire para enfriar el motor.

Cuando el motor está frío o incluso a temperatura de funcionamiento normal, el embrague del ventilador desconecta parcialmente el ventilador de enfriamiento del radiador impulsado mecánicamente del motor, generalmente ubicado en la parte delantera de la bomba de agua y conducido por una correa y una polea conectada al cigüeñal del motor. Esto ahorra energía, ya que el motor no tiene que conducir completamente el ventilador.

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Sin embargo, si la temperatura del motor se eleva por encima de la configuración de la temperatura del embrague, el ventilador se compromete completamente, lo que atrae un mayor volumen de aire ambiente a través del radiador del vehículo, que a su vez sirve para mantener o bajar la temperatura del refrigerante del motor a un nivel aceptable.

El embrague del ventilador puede ser impulsado por una correa y una polea o directamente por el motor cuando está montado en el cigüeñal del motor. Hay dos tipos de embragues de ventilador: embrague de ventilador viscoso (embrague del ventilador de silicona) y embrague de ventilador eléctrico. Los embragues más del ventilador son embrague del ventilador de silicona en el mercado.

El embrague del ventilador de aceite de silicona, con aceite de silicona como medio, utilizando las características de alta viscosidad del aceite de silicona para transmitir el torque. La temperatura del aire detrás del radiador se usa para controlar automáticamente la separación y el compromiso del embrague del ventilador a través del sensor de temperatura. Cuando la temperatura es baja, el aceite de silicona no fluye, el embrague del ventilador está separado, la velocidad del ventilador se ralentiza, básicamente en ralentí. Cuando la temperatura es alta, la viscosidad del aceite de silicona hace que el embrague del ventilador se combine para impulsar las cuchillas del ventilador a trabajar juntas para regular la temperatura del motor.

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