El calentador generalmente interactúa con el refrigerante, el termostato, el radiador y la bomba de agua en el sistema de enfriamiento del vehículo. La mayoría del calor generado por su motor se extiende a través del sistema de escape. Sin embargo, el resto se transfiere al refrigerante dentro de su sistema HVAC. Este refrigerante se transfiere de la misma manera que el refrigerante se mueve para crear aire frío cuando el aire acondicionado está encendido. El calor del motor va desde el radiador hasta el núcleo del calentador, que básicamente actúa como un intercambiador de calor. Permite que el refrigerante fluya, y este flujo de refrigerante está regulado por la válvula de control del calentador. A medida que el calor del motor es transportado por el refrigerante al núcleo del calentador, el dispositivo comienza a calentarse. Dependiendo de los niveles en los que establece su panel de control de HVAC, el motor del ventilador forzará el aire sobre el núcleo del calentador y en su cabina a la velocidad adecuada.
● Ofrece calentadores mecánicos y calentadores soldados.
● Proporcionado> 200 calentadores SKU, son adecuados para automóviles de pasajeros populares:
Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Buick, Chevrolet, Ford, etc.
● Desarrollado según el calentador original/premium.
● La misma línea de producción de AVA, calentadores de marca premium Nissens.
● Servicios OEM y ODM.
● Prueba de fuga 100%.
● Garantía de 2 años.