Servicios OEM y ODM para poleas de tensión de piezas de repuesto de motor de vehículo
El tensor es un dispositivo de retención en los sistemas de transmisión de la correa y la cadena. Su característica es mantener la tensión apropiada de la correa y la cadena durante el proceso de transmisión, evitando así el deslizamiento de la correa, o evitando que la cadena se afloje o caiga, reduce el desgaste de la rueda dentada y la cadena, y alcanza las siguientes funciones principales:
· Aumenta el ángulo abrazado en las unidades de cinturón.
· Da tensión al cinturón y transfiere la fuerza impulsora del cigüeñal.
· Compensa el alargamiento de la correa, típico con el tiempo.
· Permitir portadas entre ejes más cortas.
Los tensores pueden ser un ajuste manual o automático. Los tensores manuales requieren que la tensión se establezca girando la unidad tensadora y bloquearla permanentemente en la tensión requerida, mientras que los tensores automáticos que pueden autojustar sobre la vida del producto, promover la vida útil más larga, al manipular mejor las cargas del motor, y son menos afectados por las variaciones de temperatura después de la elección correcta.
No hay tiempo recomendado para reemplazar un nuevo tensor, cuando la primavera del tensor se extiende y pierde su tensión con el tiempo, todo el tensor se debilita, el tensor débil eventualmente hará que la correa o la cadena se deslicen, genere un ruido fuerte y también cree un nivel inseguro de calor a lo largo de las pulleys. Extrae el mantenimiento completo de la transmisión primaria que reemplaza la correa del accesorio y el tensor al mismo tiempo. Esto asegurará una tensión adecuada y evitará el desgaste prematuro de la correa y la polea.
Ventaja del tensor de G&W:
· Ofertas> tensores de 400 sku, se pueden aplicar para los autos de pasajeros europeos, asiáticos y estadounidenses más populares y camiones comerciales.
· 20+ se desarrollan nuevos tensores por mes.
· Servicios OEM y ODM.
· Garantía de 2 años.
