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Servicios de OEM y ODM para poleas tensoras de repuestos de motores de vehículos

Breve descripción:

La polea tensora es un dispositivo de retención en sistemas de transmisión por correa y cadena. Su característica es mantener la tensión adecuada de la correa y cadena durante el proceso de transmisión, evitando así el deslizamiento de la correa, o evitando que la cadena se afloje o caiga, reduciendo el desgaste de la rueda dentada y la cadena, y otras funciones de la polea tensora son como siguiente:


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El tensor es un dispositivo de retención en sistemas de transmisión por correa y cadena. Su característica es mantener la tensión adecuada de la correa y cadena durante el proceso de transmisión, evitando así el deslizamiento de la correa, o evitando que la cadena se afloje o caiga, reduciendo el desgaste de la rueda dentada y la cadena, y lograr las siguientes funciones principales:

· Aumenta el ángulo abrazado en transmisiones por correa.

· Da tensión a la correa y transfiere la fuerza motriz del cigüeñal.

· Compensa el alargamiento de la correa típico del tiempo.

· Permitir distancias entre ejes más cortas.

Los tensores pueden ser de ajuste manual o automático. Los tensores manuales requieren que la tensión se establezca girando la unidad tensora y bloqueándola permanentemente a la tensión requerida, mientras que los tensores automáticos, que pueden autoajustarse durante la vida útil del producto, promueven un ajuste más prolongado. vida útil de la correa, al manejar mejor las cargas del motor y se ven menos afectados por las variaciones de temperatura después de una configuración correcta. Los tensores automáticos son la opción predeterminada para los fabricantes de vehículos para motores modernos.

No hay un momento recomendado para reemplazar un tensor nuevo, cuando el resorte del tensor se estira y pierde su tensión con el tiempo, todo el tensor se debilita, el tensor débil eventualmente hará que la correa o cadena se deslice, genere un ruido fuerte y también crean un nivel peligroso de calor a lo largo de las poleas accesorias. Por lo tanto, es mejor inspeccionar su tensor cada vez que reemplaza su correa de distribución para monitorear su estado y reemplazarlo si es necesario. Cada vez es más común realizar el mantenimiento completo de la transmisión primaria que reemplaza a la correa de accesorios y tensor al mismo tiempo. Esto asegurará una tensión adecuada y evitará el desgaste prematuro de la correa y la polea.

Ventaja del tensor G&W:

·Ofertas > Tensor 400SKU, se pueden aplicar a los turismos y camiones comerciales más populares de Europa, Asia y América.

·Se desarrollan más de 20 tensores nuevos por mes.

·Servicios OEM y ODM.

·2 años de garantía.

polea tensora de coche
tensor de autopartes

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