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Otras partes

  • ¡Aumente sus ventas con nuestros arrancadores y alternadores de alta calidad!

    ¡Aumente sus ventas con nuestros arrancadores y alternadores de alta calidad!

    Como proveedor confiable de repuestos para automóviles, estamos orgullosos de ofrecer una gama premium deentrantesyalternadoresDiseñado para brindar potencia, confiabilidad y eficiencia constantes a una amplia gama de vehículos.

  • Servicios OEM y ODM para tensores de repuestos de motores de vehículos

    Servicios OEM y ODM para tensores de repuestos de motores de vehículos

    La polea tensora es un dispositivo de retención en sistemas de transmisión por correa y cadena. Su función es mantener la tensión adecuada de la correa y la cadena durante la transmisión, evitando así el deslizamiento de la correa, el aflojamiento o la caída de la cadena, y reduciendo el desgaste de la rueda dentada y la cadena. Otras funciones de la polea tensora son las siguientes:

  • Juntas homocinéticas de primera calidad G&W: rendimiento confiable para los mercados globales

    Juntas homocinéticas de primera calidad G&W: rendimiento confiable para los mercados globales

    Las juntas homocinéticas, también conocidas como juntas homocinéticas, desempeñan un papel importante en el sistema de tracción del automóvil. Permiten que el eje homocinético transfiera la potencia del motor a las ruedas motrices a una velocidad constante. Esto se debe a que la junta homocinética es un conjunto de rodamientos y jaulas que permite la rotación del eje y la transmisión de potencia en diferentes ángulos. Las juntas homocinéticas constan de una jaula, bolas y una pista interior revestida con una funda de goma rellena de grasa lubricante. Las juntas homocinéticas incluyen la interna y la externa. Las internas conectan los ejes de transmisión a la transmisión, mientras que las externas los conectan a las ruedas.juntas homocinéticasEstán en ambos extremos del eje CV, por lo que son parte del eje CV.

  • Las piezas de freno de alta calidad facilitan su compra eficiente en un solo lugar

    Las piezas de freno de alta calidad facilitan su compra eficiente en un solo lugar

    La mayoría de los automóviles modernos tienen frenos en las cuatro ruedas. Los frenos pueden ser de tipo disco o de tipo tambor. Los frenos delanteros juegan un papel más importante en detener el automóvil que los traseros, porque el frenado lanza el peso del automóvil hacia adelante, sobre las ruedas delanteras. Por lo tanto, muchos automóviles tienen frenos de disco, que son generalmente más eficientes, en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Si bien todos los sistemas de frenos de disco se utilizan en algunos automóviles costosos o de alto rendimiento, y los sistemas de tambor en algunos automóviles más antiguos o más pequeños.

  • Suministro de conjuntos de cubo de rueda de repuesto para automóviles de precisión y duraderos

    Suministro de conjuntos de cubo de rueda de repuesto para automóviles de precisión y duraderos

    Responsable de conectar la rueda al vehículo, un cubo de rueda es una unidad de ensamblaje que consta de un cojinete de precisión, un sello y un sensor de velocidad de rueda ABS. También se llama cojinete de cubo de rueda, conjunto de cubo, unidad de cubo de rueda, el conjunto de cubo de rueda es una parte crucial del sistema de dirección que contribuye a la dirección y el manejo seguros de su vehículo.

  • Varios sensores de velocidad, temperatura y presión de alto rendimiento para elegir.

    Varios sensores de velocidad, temperatura y presión de alto rendimiento para elegir.

    Los sensores automotrices son componentes esenciales de los autos modernos, ya que proporcionan información crucial a los sistemas de control del vehículo. Estos sensores miden y monitorean diversos aspectos del rendimiento del auto, como la velocidad, la temperatura, la presión y otros parámetros críticos. Los sensores envían señales a la ECU para realizar los ajustes necesarios o advertir al conductor y monitorean constantemente los diversos aspectos del vehículo desde el momento en que se enciende el motor. En un auto moderno, los sensores están en todas partes, desde el motor hasta el componente eléctrico menos esencial.