Además de la responsabilidad de conectar la rueda a un vehículo, también es crucial para el ABS y el TCS. El sensor del cubo de la rueda transmite constantemente al sistema de control ABS qué tan rápido gira cada rueda. En una situación de frenado fuerte, el sistema utiliza la información para determinar si es necesario el frenado antibloqueo.
En cada rueda de los vehículos modernos, se encuentra el cubo de la rueda entre el eje motriz y los tambores o discos de freno. En el lado del tambor o disco de freno, la rueda se fija a los pernos del conjunto del cubo de la rueda. Mientras que en el lado del eje motriz, el conjunto del cubo se monta en la mangueta de dirección, ya sea atornillado o a presión.
Como el cubo de la rueda no se puede desmontar, si hay algún problema con él, es necesario reemplazarlo, en lugar de repararlo. Es posible que sea necesario revisar y reemplazar el cubo de la rueda si hay algunos síntomas como los siguientes:
· El volante tiembla mientras conduces.
· La luz ABS se enciende cuando el sensor no lee correctamente o si se pierde la señal.
· Ruidos de neumáticos al circular a baja velocidad.
·G&W ofrece cientos de cubos de rueda duraderos, son adecuados para los populares automóviles de pasajeros LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE, etc.
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