Además de la responsabilidad de conectar la rueda a un vehículo, también es crucial para el ABS y el TCS. El sensor del cubo de la rueda transmite constantemente al sistema de control ABS qué tan rápido gira cada rueda. En una situación de frenado brusco, el sistema utiliza el información para determinar si se necesita el freno antibloqueo.
En cada rueda de los vehículos modernos, encontrará el cubo de la rueda entre el eje motriz y los tambores o discos de freno. En el lado del tambor o del disco de freno, la rueda está unida a los pernos del conjunto del cubo de la rueda. Mientras que en el lado del eje motriz, el conjunto del cubo está montado en el muñón de la dirección, ya sea como un conjunto atornillado o a presión.
Como el cubo de la rueda no se puede desmontar, si hay algún problema con él, es necesario reemplazarlo, en lugar de arreglarlo. Es posible que sea necesario revisar y reemplazar el cubo de la rueda si hay algunos de los síntomas que se detallan a continuación:
· El volante tiembla mientras conduces.
· La luz ABS se enciende cuando el sensor no lee correctamente o si se pierde la señal.
· Ruidos de neumáticos al circular a baja velocidad.
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