Condensador de aire acondicionado para coche reforzado y duradero fabricado en China

El intercambio de calor y los gradientes de presión son los factores clave sobre los que funcionan los condensadores del aire acondicionado. En un sistema casi cerrado del automóvil, una sustancia conocida como refrigerante se transforma de líquido a gas y viceversa. El condensador del aire acondicionado desempeña un papel crucial en este proceso. Necesita gradientes de presión para funcionar correctamente, por lo que cualquier fuga provocará eventualmente un fallo del sistema. El refrigerante gaseoso es presurizado por el compresor del aire acondicionado, que es impulsado por el cigüeñal del automóvil. El sistema de aire acondicionado cambia de baja presión a alta presión en este proceso. Este refrigerante de alta presión luego viaja al condensador del aire acondicionado, donde el calor se elimina del refrigerante transfiriéndolo al aire exterior que fluye sobre él. Como resultado, el gas se condensa nuevamente en líquido. El receptor-secador recoge el líquido enfriado y elimina los residuos y el exceso de humedad. Luego, el refrigerante pasa al tubo de orificio, o válvula de expansión, que tiene una pequeña abertura destinada a dejar pasar sólo una pequeña cantidad de líquido a la vez. Esto libera la presión de la sustancia y regresa al lado de baja presión del sistema. La siguiente parada de este líquido muy frío y de baja presión es el evaporador. Un ventilador de aire acondicionado hace circular el aire de la cabina a través del evaporador a medida que el refrigerante pasa a través de él. El aire se enfría antes de que el refrigerante lo bombee a través del tablero y hacia la cabina, que absorbe el calor del aire y hace que el líquido hierva. y se convierte nuevamente en gas. El refrigerante gaseoso calentado luego circula de regreso hacia el compresor del aire acondicionado para completar el proceso.