Condensador de aire acondicionado para automóvil reforzado y duradero hecho en China

El intercambio de calor y los gradientes de presión son los factores clave sobre los que funcionan los condensadores de aire acondicionado. En un sistema casi cerrado en el automóvil, una sustancia conocida como refrigerante se transforma de líquido a gas y regresa nuevamente. El condensador de A/C juega un papel crucial en este proceso. Esto necesita gradientes de presión para funcionar correctamente, por lo que cualquier fugas eventualmente conducirá a una falla del sistema. El refrigerante gaseoso es presurizado por el compresor de aire acondicionado, que es conducido por el cigüeñal del automóvil. El sistema de A/C cambia de baja presión a alta presión en este proceso. Este refrigerante de alta presión luego viaja al condensador del aire acondicionado, donde se retira el calor del refrigerante al transferirse al aire exterior que fluye sobre él. Como resultado, el gas se condensa una vez más en un líquido. El receptor-accionador recoge el líquido enfriado y elimina cualquier escombro y exceso de humedad. El refrigerante luego se mueve al tubo de orificio, o la válvula de expansión, que tiene una pequeña abertura destinada a dejar solo una pequeña cantidad de líquido a la vez. Esto libera la presión de la sustancia, volviendo al lado de baja presión del sistema. La siguiente parada para este líquido muy frío y de baja presión es el evaporador. Un ventilador de ventilador A/C circula el aire de la cabina a través del evaporador a medida que el refrigerante pasa a través de él. El aire se enfría antes de bombearlo a través del tablero y hacia el refrigerante por el refrigerante, que absorbe el calor del aire y hace que el líquido hierva y vuelva a convertir en un gas.