Condensador de aire acondicionado para automóvil reforzado y duradero fabricado en China

El intercambio de calor y los gradientes de presión son factores clave en el funcionamiento de los condensadores del aire acondicionado. En un sistema casi cerrado del automóvil, una sustancia conocida como refrigerante se transforma de líquido a gas y viceversa. El condensador del aire acondicionado desempeña un papel crucial en este proceso. Este requiere gradientes de presión para funcionar correctamente, por lo que cualquier fuga puede provocar una falla del sistema. El refrigerante gaseoso es presurizado por el compresor del aire acondicionado, accionado por el cigüeñal del automóvil. En este proceso, el sistema de aire acondicionado cambia de baja presión a alta presión. Este refrigerante a alta presión se dirige al condensador del aire acondicionado, donde se le extrae el calor al transferirlo al aire exterior que fluye sobre él. Como resultado, el gas se condensa de nuevo en líquido. El receptor-secador recoge el líquido enfriado y elimina los residuos y el exceso de humedad. El refrigerante pasa entonces al tubo de orificio, o válvula de expansión, que tiene una pequeña abertura diseñada para dejar pasar solo una pequeña cantidad de líquido a la vez. Esto libera la presión de la sustancia, que regresa al lado de baja presión del sistema. La siguiente parada de este líquido muy frío y de baja presión es el evaporador. Un ventilador del aire acondicionado hace circular el aire de la cabina a través del evaporador a medida que el refrigerante pasa por él. El aire se enfría antes de ser bombeado a través del tablero hacia la cabina por el refrigerante, que absorbe el calor del aire y provoca la ebullición del líquido y su posterior conversión en gas. El refrigerante gaseoso calentado circula entonces de vuelta hacia el compresor del aire acondicionado para completar el proceso.