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Suministro de varias piezas de varillaje de dirección reforzado para automóviles

Descripción breve:

Un varillaje de dirección es la parte de un sistema de dirección de automóvil que se conecta a las ruedas delanteras.

El varillaje de dirección que conecta la caja de dirección a las ruedas delanteras consta de una serie de varillas. Estas varillas están conectadas con una disposición de casquillo similar a una rótula, llamada extremo de barra de acoplamiento, lo que permite que el varillaje se mueva hacia adelante y hacia atrás libremente para que el esfuerzo de la dirección no interfiera con el movimiento hacia arriba y hacia abajo del vehículo a medida que la rueda se mueve sobre la carretera.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

G&W ofrece más de 2000 SKU de piezas de enlace de dirección para satisfacer la demanda de compra única de los clientes. Las piezas de dirección incluyen:

·Articulaciones esféricas

·Barras de acoplamiento

·Extremos de barra de acoplamiento

·enlaces estabilizadores

Beneficios de las piezas de varillaje de dirección reforzado de G&W:

1. Zócalo esférico: no requiere oxidación en la prueba de niebla salina después de 72 horas.

2. Mejora del sellado:

√ Instale los anillos de bloqueo dobles superior e inferior en la cubierta antipolvo de goma.

√ El color de los anillos de bloqueo se puede personalizar en azul, rojo, verde, etc.

3. Bota de goma de neopreno: puede soportar temperaturas de -40 ℃ a 80 ℃ y mantenerse continuamente libre de grietas y tan suave como antes de la prueba.

4. Pasador de bola:

√ La rugosidad esférica del pasador de bola se actualiza a 0,4 μm en lugar del estándar común de 0,6 μM (0,0006 mm)

√ La dureza del revenido puede ser HRC20-43.

5. Grasa de baja temperatura: es grasa de litio, que puede soportar temperaturas de -40 ℃ a 120 ℃ y no se solidifica ni se licua después de su uso.

6. Rendimiento de resistencia: el pasador de bola no se aflojará ni se caerá después de no menos de 600.000 ciclos de prueba.

7. Pruebas completas para nuestras piezas de articulación de dirección, asegurando a nuestros clientes una calidad estable y un rendimiento excelente:

√ Prueba de bota de goma.

√ Prueba de grasa.

√ Inspección de dureza.

√ Inspección del pasador de bola.

√ Prueba de fuerza de empuje/extracción.

√ Inspección de dimensiones.

√ Prueba de niebla salina.

√ Prueba de fuerza de torsión.

√ Prueba de resistencia.

rótula 54530-C1000
extremo de la barra de acoplamiento K750362
Barra de acoplamiento

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